3 nov

Egy hub egy tányéron, avagy amit a művelési hubokról tudni kell.

Földművelés

A hubok a mezőgazdaságban általánosan használt alkatrészek. Lehetővé teszik, hogy a tárcsa szögét megdöntse, vagy a kombinációt, illetve az ekét az Ön igényeihez igazítsa. Ez azonban csak a kezdete a lehetőségek széles skálájának. Ebben a cikkben arról írunk, hogy miért szerelik a tárcsákat tárcsákkal, mely gépek használnak tárcsákat, és mi a különbség a karbantartást igénylő és a karbantartásmentes modellek között.

Miért vannak a tárcsák karbantartásmentes kerékagyakkal szerelve?

A tárcsákat karbantartásmentes tengelycsapágyakkal szerelik fel, mert:

  • A tárcsa saját csapágyazott tengelye és a tárcsáknál lévő tartók lehetővé teszik a tárcsa munkaszögének optimális beállítását a haladási irányhoz és a talajhoz képest,
  • a tárcsák különálló kerékagy-szerelése megkönnyíti az egyes munkadarabok (kerékagyak és tárcsák) cseréjét és szervizelését anélkül, hogy a többi munkadarabot szét kellene szerelni,
  • a megfelelő tárcsák és tárcsák kiválasztásával a gépéhez igazíthatja az ekét vagy kultivátort az Ön igényeihez és a használati körülményekhez, mint például művelési mélység, talajminőség
  • az egyes munkaszakaszok (azaz a kerékagy és a tárcsa) gumi- vagy poliuretán lengéscsillapítókkal ellátott konzolok segítségével történő külön rögzítése tovább védi ezeket az alkatrészeket a mechanikai sérülésektől a nehéz munka során.

Hub kialakítás

A kerékagyak egy tengelyből és egy testből állnak, amelyet tömítőgyűrűk, o-gyűrűk és alátétek tömítenek. Feladatuk a belső csapágy védelme. Ez elsősorban a nedvességgel és a szennyeződéssel, különösen a porral kapcsolatos.

Milyen gépeken használnak hubokat?

A tengelycsapokat olyan mezőgazdasági gépeken használják, mint például:

  • termesztési egységek,
  • tárcsás eke,
  • tárcsás ekék,
  • bozótvágók,
  • erdészeti eke,
  • kagylós tarlóhántás,
  • vetési egységek,
  • vetőgépek,
  • tarlóhántók (grubberek),
  • hibrid egységek.

Karbantartásmentes és karbantartásmentes kerékagyak – mi a különbség?

Különbséget lehet tenni a karbantartásmentes és a személyzettel ellátott csomópontok között.


  • Karbantartásmentes tengelycsapok
    – nem igényelnek zsírozást, ami csökkenti a gép karbantartási idejét. Nagyfokú szerkezeti integritást biztosítanak, mivel további tömítésekkel vannak ellátva, amelyek védik a csapágyat a szennyeződéstől, portól és a víztől.
  • Karbantartási hubok – zsírozást igényelnek, ami nem csökkenti a gép szervizidejét. Érdemes megemlíteni, hogy olcsóbban megvásárolhatóak, mint a karbantartásmentes hubok, de magasabb költségeket generálnak, amikor karbantartásról van szó. Ebben az esetben a gyártó ajánlásait kell követni, és figyelmet kell fordítani a tömítések állapotára, amelyek mind az időjárási, mind a mechanikai sérülésekre érzékenyek.

A csomópontok sérülése – mit kell tenni ebben a helyzetben?

A kerékagyak folyamatosan érintkeznek vízzel, sárral és porral, amelyek mind befolyásolják ezen alkatrészek állapotát. Ez viszont szükségessé teszi a karbantartást és időnkénti cserét, hogy a készülék megfelelően működjön. Ennek elmulasztása meghibásodásokhoz és a pénztárcáján érezhető javításokhoz vezethet.

A por különösen veszélyes a tengelycsapágyakra és a csapágyakra. A legtöbb esetben ez (a gépezetbe való bejutás) és a tömítés meghibásodása vezet a tengelycsapágyak tönkremeneteléhez. Tisztában vagyunk azonban azzal, hogy az összetevők szisztematikus nyomon követése néha nehézségekbe ütközhet az intenzív terepmunka során.

Az esetleges sérülések azonban a tengelycsapból szivárgó zsír és olaj alapján azonosíthatók. Ebben az esetben a csapágyat és a házat szét kell szerelni és meg kell tisztítani, a tömítéseket pedig ki kell cserélni. Attól függően, hogy külföldi vagy lengyel gépe van-e, a javítási költségek eltérőek lesznek. Az első esetben 200-300 fontba kerülhetnek, míg a második esetben 30-50 fontba.

Észrevettél bármilyen játékot a tengelycsapon? Ilyen körülmények között érdemes beruházni egy új hubba vagy javítókészletet vásárolni. Ami az utóbbit illeti, elméletben sok pénzt lehet vele megtakarítani, de a gyakorlatban sosem lehet tudni, hogy össze tudja-e szerelni az alkatrészt úgy, ahogyan azt a gyárból összeszerelték.

Összefoglaló

A hubokat a berendezések széles skáláján használják. Választhat a karbantartást igénylő és a karbantartásmentes hubok között – az előbbiek rendszeres karbantartást igényelnek, míg az utóbbiak nem. Érdemes azonban nem elfelejteni, hogy semmi sem tart örökké, és még a karbantartásmentes kerékagyakat is időről időre ki kell cserélni a zavartalan működés érdekében.

Redakcja
Az EXPARTO a szenvedély, a kitartás és az önbizalom kombinációjából született. Teljes körű megoldásokat kínálunk a gépgyártóknak és a mezőgazdasági berendezések kereskedőinek az első szerelési alkatrészektől kezdve a pótalkatrészeken át a hidraulikáig és a sebességváltóig. Képesek vagyunk gyakorlatilag bármilyen csereelemet megtervezni, gyártani és szállítani. Alkalmazkodóképesség, rugalmasság és reagálóképesség jellemez minket. Ügyfeleink partnerei vagyunk, akik a közös sikerért dolgoznak.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük


close Az én számlám

Belépés

Regisztráció

Regisztrációval a fiók létrejön és email-ben elküldjük a linket, amivel beállítható a jelszó.

Az Ön személyes adatait arra használjuk fel, hogy támogassuk az oldalunkon tett látogatását, hogy kezeljük a fiókjához való hozzáférést, valamint egyéb, a weboldalunkon említett célokra Adatkezelési tájékoztató.

Az Ön kosara0
Nincs termék a kosaradban!
Folytassa a vásárlást