3 nov.

Un butuc pe o farfurie sau ce ar trebui să știți despre butucii de cultură.

Lucrare a solului

Butucii sunt componente care sunt utilizate în mod obișnuit în agricultură. Acestea vă permit să înclinați unghiul discului sau să adaptați combinația sau grapa la nevoile dumneavoastră. Cu toate acestea, acesta este doar începutul unei game largi de posibilități. În acest articol, scriem despre motivul pentru care discurile sunt montate cu butuci, ce mașini folosesc butuci și diferența dintre modelele cu întreținere și cele fără întreținere.

De ce sunt montate discurile cu butuci fără întreținere?

Discurile sunt montate cu ajutorul unor butuci care nu necesită întreținere, deoarece:

  • Butucul și suportul de rulmenți proprii la fiecare disc permit reglarea optimă a unghiului de lucru al discului în raport cu direcția de deplasare și cu solul,
  • montarea separată a discurilor pe butuci vă va facilita înlocuirea și întreținerea pieselor de lucru individuale (butuci și discuri) fără a fi nevoie să demontați celelalte piese de lucru,
  • prin selectarea butucilor și discurilor potrivite pentru mașina dumneavoastră, veți putea să vă adaptați grapa sau cultivatorul la nevoile dumneavoastră și la condițiile în care vor fi utilizate, printre altele. adâncimea de cultivare, calitatea solului
  • fixarea separată a fiecărei secțiuni de lucru (adică butucul și discul) cu ajutorul unui suport echipat cu amortizoare din cauciuc sau poliuretan protejează și mai mult aceste componente împotriva deteriorării mecanice în timpul lucrărilor grele.

Designul butucului

Butucii sunt compuși dintr-un ax și un corp, care este etanșat cu inele de etanșare, o-ringuri și șaibe. Funcția lor este de a proteja rulmentul din interior. Este vorba în principal de umiditate și contaminare, în special de praf.

Pe ce mașini sunt utilizate hub-urile?

Butucii sunt folosiți la mașini agricole precum:

  • unități de cultivare,
  • grapele cu discuri,
  • pluguri cu discuri,
  • cultivatori de stufăriș,
  • grapele forestiere,
  • grape cu coajă,
  • unități de însămânțare,
  • semănători,
  • cultivatoare de miriști (defrișoare),
  • unități hibride.

Butuci fără întreținere și butuci fără întreținere – care este diferența?

Se poate face o distincție între butuci fără întreținere și butuci cu personal.


  • Butuci fără întreținere
    – nu necesită ungere, reducând timpul de întreținere a mașinii. Acestea oferă un grad ridicat de integritate structurală, deoarece sunt echipate cu garnituri suplimentare care protejează rulmentul de murdărie, praf și apă.
  • Butuci de întreținere – necesită ungere, ceea ce nu reduce timpul de service al mașinii. Merită menționat faptul că acestea sunt mai ieftine la cumpărare decât butucii fără întreținere, dar generează costuri mai mari atunci când vine vorba de întreținere. În acest caz, trebuie respectate recomandările producătorului și trebuie să se acorde atenție stării garniturilor, care sunt sensibile atât la condițiile meteorologice, cât și la deteriorările mecanice.

Deteriorarea butucilor – ce trebuie făcut în această situație?

Butucii sunt în mod constant în contact cu apa, noroiul și praful, toate acestea afectând starea acestor componente. Acest lucru, la rândul său, face necesară întreținerea și înlocuirea acestuia din când în când, pentru ca dispozitivul să funcționeze corect. În caz contrar, pot apărea defecțiuni și reparații care se resimt în portofelul dumneavoastră.

Praful este deosebit de periculos pentru butuci și rulmenți. În cele mai multe cazuri, acest lucru (pătrunderea în mașinării) și defectarea garniturii de etanșare sunt cele care duc la distrugerea rulmenților butucului. Cu toate acestea, suntem conștienți de faptul că monitorizarea sistematică a componentelor poate fi uneori dificilă în timpul muncii intensive pe teren.

Cu toate acestea, eventualele deteriorări pot fi identificate prin scurgeri de grăsime și ulei din butuc. În acest caz, rulmentul și carcasa trebuie demontate și curățate, iar garniturile trebuie înlocuite. În funcție de faptul că aveți o mașină străină sau poloneză, costurile de reparație vor fi diferite. În primul caz, acestea vă pot costa în jur de 200-300 de lire sterline, în timp ce în al doilea caz vă pot costa 30-50 de lire sterline.

Ați observat vreun joc pe butuc? În astfel de circumstanțe, merită să investiți într-un butuc nou sau să achiziționați un kit de reparații. În ceea ce privește aceasta din urmă, în teorie, puteți economisi mulți bani, dar în practică nu știți niciodată dacă veți putea asambla componenta așa cum a fost asamblată din fabrică.

Rezumat

Butucii sunt utilizați într-o gamă largă de echipamente. Puteți alege între butuci cu întreținere și butuci fără întreținere – primii necesită întreținere periodică, în timp ce cei din urmă nu. Cu toate acestea, merită să ne amintim că nimic nu durează o veșnicie și chiar și butucii care nu necesită întreținere trebuie înlocuiți din când în când pentru a asigura o funcționare fără probleme.

Redakcja
EXPARTO s-a născut dintr-o combinație de pasiune, perseverență și încredere în sine. Oferim soluții complete producătorilor de mașini și dealerilor de echipamente agricole, de la piese de primă asamblare, piese de schimb până la sisteme hidraulice și de transmisie. Suntem capabili să proiectăm, să fabricăm și să furnizăm practic orice piesă de schimb. Ne caracterizează adaptabilitatea, flexibilitatea și capacitatea de reacție. Suntem parteneri cu clienții noștri, lucrând pentru succesul nostru reciproc.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


close Contul meu

Autentificare

Înregistrare

Va fi trimisă o legătură la adresa ta de email pentru a seta o parolă nouă.


Datele dvs. personale vor fi utilizate pentru a vă sprijini vizita pe site-ul nostru, pentru a gestiona accesul la contul dvs. și pentru alte scopuri menționate în politică de confidențialitate.

Shopping cart65
Nakładka krańcowa do talerzówki
-
+
Butuc fără întreținere BAA-0012, 5 găuri
-
+
Butuc fără întreținere BAA-0004, 4 găuri + set de șuruburi
-
+
Cięgło sprzęgła kompletne wzmocnione URSUS C-360
-
+
Alternator URSUS MF-3 14V, 34A
-
+
Distanțier pentru grapă cu discuri
-
+
Przepona do pompy P-120 Biardzki
-
+
Cięgło dolne URSUS C-360
-
+
Alternator URSUS C-360, C-355, C-4011 14V, 45A
-
+
Atașament cu role pentru grapă cu discuri FI 30
-
+
Pompa P-120 Tolveri
-
+
Chłodnica wody URSUS MF-3
-
+
2x Hak końcówka do wspawania Kat 2 z kulami 56x28
-
+
Verigă centrală verigă centrală cu set de știfturi C-360 Ursus
-
+
Disc pentru mașină cu discuri 460 mm x 3,5 mm dințat, 6 găuri, Z-9, oțel pentru arcuri ODL002
-
+
2x Hak do wspawania kat. 2 z kulą 56x28x45
-
+
Bucșă pentru grapă cu discuri FI 62
-
+
Carcasa pompei P-145
-
+
Amortyzator brony talerzowej 180x40
-
+
Rozdzielacz stałociśnieniowy Fermo 5
-
+
Verigă centrală verigă centrală cu știft complet C330 Ursus T25
-
+
2x Hak Do Wspawania Z Kulami + kule z kołnierzem TUZ
-
+
Bucșă de rulment pentru grapă cu discuri
-
+
Pompă P-110D
Pompă P-110D770.16 
1
Rozdzielacz stałociśnieniowy Fermo 3
-
+
Rozdzielacz 5 sekcyjny z filtrem
-
+
Rozdzielacz 4 sekcyjny z filtrem
-
+
Rozdzielacz 3 sekcyjny z filtrem
-
+
Colector de transport P-100
-
+
Plasă 100 filtru de presiune între secțiuni
-
+
Rezervor de ulei complet
-
+
Filtr ssawny z zaworem odcinającym
-
+
Przepona powietrznika falista
-
+
Umplerea uleiului P-145
-
+
Splitter HD cu 5 secțiuni
-
+
Filtr ssawny opryskiwacza dolny fi-25
-
+
Przepona opryskiwacza z otworem
-
+
4 sectiune splitter HD
-
+
Filtr rozdzielacza zaworu sterującego opryskiwacza
-
+
HD 3 separator de secțiune
-
+
Filtr liniowy 3/4 80 MESH
-
+
Cot de scurgere FI 40
-
+
Cot de scurgere FI 32
-
+
Ecran de filtrare cu ochiuri mari 32 roșu
-
+
Cot de scurgere FI 25
-
+
Ecran de filtrare cu ochiuri mari 100 verde
-
+
Inter-secțiune filtru de presiune plasă de presiune 90
-
+
Subtotal
10,685.18  (inclusiv TVA)
Total
10,685.18 
Continue shopping