Remont i naprawa przyczep rolniczych - jak to zrobić?
Przyczepa rolnicza pozwala transportować m.in. pasze i ziarna, a także wykonywać inne prace w gospodarstwie rolnym, w duecie z ciągnikiem. Rolnicy często zastanawiają się jednak, czy warto ją remontować i naprawiać, a jeśli tak, to jak to zrobić najlepiej. W tym artykule zebraliśmy najważniejsze informacje na ten temat.
Czy warto wykonać remont przyczep rolniczych?
Warto wyremontować przyczepę rolniczą, zwłaszcza te starsze modele – dawniej stosowano dobre części, z których producenci dziś już nie korzystają. Oczywiście nie wszystkie modele nadają się do naprawy – jeśli liczą one 60-70 lat, lata świetności mają już za sobą i często nie opłaca się tego robić – zwłaszcza jeśli rdza zaatakowała ważne fragmenty przyczepy.
Zwykle jednak możesz na całej operacji zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy w kieszeni – zarówno nowe, jak i używane przyczepy nie są przecież tanie. Co więcej, obniżasz w ten sposób zagrożenie związane z potencjalnymi awariami. Ponadto, remontując przyczepię, możesz ją dostosować do własnych potrzeb i preferencji.
Warto więc pamiętać, że remont przyczep rolniczych może się opłacać, jednak jedynie wtedy, gdy przed wykonaniem tej czynności dobrze ocenisz ich stan techniczny i umiejętnie zaplanujesz wszystkie prace. Nie należy tutaj koncentrować się jedynie na wyglądzie zewnętrznym, jako że problemy, które mogą Cię najwięcej kosztować, zwykle związane są z ramą, osią, hamulcami oraz hydrauliką.
Przyczepa rolnicza do remontu – jak się za to zabrać?
Podczas remontu przyczepy rolniczej nie należy skupiać się tylko na wyglądzie zewnętrznym. Najważniejszym elementem prac remontowych jest przywrócenie pełnej sprawności technicznej oraz zapewnienie bezpieczeństwa użytkowania. W pierwszej kolejności należy dokładnie sprawdzić stan ramy, elementów nośnych, osi, zawieszenia oraz układu hamulcowego. Szczególną uwagę należy zwrócić na miejsca skorodowane, pęknięcia konstrukcji oraz zużyte podzespoły, które mogą wpływać na bezpieczeństwo podczas transportu.
Kolejnym etapem jest kontrola hydrauliki wywrotu, instalacji pneumatycznej oraz elektrycznej. Wszystkie nieszczelności, uszkodzone przewody i niesprawne elementy powinny zostać naprawione lub wymienione. Dopiero po wykonaniu prac mechanicznych i konstrukcyjnych można przystąpić do napraw burt, podłogi oraz zabezpieczenia antykorozyjnego.
Wygląd zewnętrzny przyczepy, taki jak malowanie czy estetyka wykończenia, ma znaczenie drugorzędne i trzeba się tym zajmować dopiero po zakończeniu wszystkich napraw technicznych. Prawidłowo przeprowadzony remont powinien przede wszystkim zapewnić trwałość konstrukcji, niezawodność działania oraz bezpieczeństwo podczas eksploatacji w gospodarstwie rolnym.
Jak wyremontować przyczepę rolniczą?
Remont przyczepy rolniczej rozpocznij po oględzinach. W pierwszej kolejności napraw pęknięcia i uszkodzenia spawów, jeżeli takie występują, ponieważ od stanu konstrukcji zależy bezpieczeństwo dalszej eksploatacji. Następnie przejdź do kontroli układu jezdnego, w tym osi, resorów, piast, łożysk oraz ogumienia. Jeśli stwierdzisz zużycie lub luzy, wymień uszkodzone elementy.
Kolejnym etapem jest sprawdzenie układu hamulcowego oraz pneumatyki. Skontroluj szczelność przewodów, stan siłowników, szczęk hamulcowych oraz zbiornika powietrza. Po wykonaniu napraw przejdź do oceny hydrauliki wywrotu, sprawdzając siłownik, przewody hydrauliczne oraz szczelność całego układu.
Po zakończeniu prac mechanicznych wykonaj naprawy burt oraz podłogi przyczepy. Wymień pokryte rdzą blachy, napraw zawiasy i zamki oraz wzmocnij uszkodzone elementy konstrukcyjne.
Następnie zajmij się profesjonalnym czyszczeniem elementów przyczepy. Pomoże Ci w tym piaskarka, która pozwoli Ci nie tylko wyeliminować korozję, ale i inne zanieczyszczenia. Oczyszczony materiał należy poddać konserwacji. W kolejnym kroku dobrze jest całość pomalować na wybrany przez siebie kolor – czasem, aby uzyskać dobry efekt, aplikuje się aż dwie warstwy farby.
Jeśli nie masz własnej piaskarki, warto swój model powierzyć specjalistom, którzy dodatkowo całość polakierują i ochronią przed kolejnym „atakiem” rdzy. Dodatkowo często montowane są burty (wykonywane nieraz na specjalne zamówienie) oraz oświetlenie LED.
Ostatnim etapem remontu i doprowadzaniu przyczepy do dobrego stanu jest montaż instalacji elektrycznej i oświetlenia, regulacja hamulców, smarowanie wszystkich punktów obsługowych oraz wykonanie próby działania przyczepy przed oddaniem jej do użytkowania.
Jakie części zamienne warto zastosować podczas remontu przyczepy?
Jeśli myślisz o remoncie przyczepy do maszyn rolniczych, warto zdecydować się na wywrót trójstronny. W ramach napraw nierzadko wymienia się również ogumienie (na takie, które będzie bardziej wytrzymałe) oraz resory. Zmienia się także zabudowę przyczepy – tego typu naprawę pokrótce już opisaliśmy.
Ponadto często wymienia się hamulce na hydrauliczne lub hydrauliczno-pneumatyczne. Niektórzy rolnicy decydują się również na nową powierzchnię załadunkową. Czasami wymienia się też podłogi i prostuje ramy, a także zakłada nowe systemy elektryczne. Dobrze jest też pomyśleć o zastosowaniu nowej ramy górnej, dzięki której będzie można pomieścić w przyczepie jeszcze więcej.
W trudnych przypadkach trzeba będzie się przygotować na wymianę przyczepy w całości. W takiej sytuacji odpowiednie firmy mogą zapewnić nową obudowę, wykonaną z niemal każdego metalu.
Na czym polegają remonty i naprawy przyczep rolniczych?
Remonty przyczep polegają też na pozbywaniu się korozji. Jeśli nie masz własnej piaskarki, warto swój model powierzyć specjalistom, którzy dodatkowo całość polakierują i ochronią przed kolejnym „atakiem” rdzy. Dodatkowo często montowane są burty (wykonywane nieraz na specjalne zamówienie) oraz oświetlenie LED.
Naprawa przyczep rolniczych – koszty
Nie da się jednoznacznie określić kosztów napraw przyczep rolniczych. Zależy to w dużej mierze od początkowego stanu przyczepy oraz tego, jakie prace zostaną dokładnie wykonane. Jeśli doszło do awarii, związane to będzie to z jej rozległością. Na ostateczną cenę ma wpływ również model i marka przyczepy.
Jak zapobiegać remontowi przyczepy rolniczej?
Oto, co należy robić, aby nie dochodziło do poważnych uszkodzeń przyczep.
Regularna kontrola i bieżąca konserwacja
Jeśli nie chcesz ponosić dużych nakładów finansowych związanych z remontem przyczepy rolniczej, pamiętaj o regularnej ich kontroli oraz bieżącej konserwacji podczas użytkowania. Do wielu awarii dochodzi przez drobne zaniedbania, które z czasem prowadzą do kosztownych napraw. Przede wszystkim należy regularnie sprawdzać stan ramy i podwozia. Po pracy warto usuwać błoto, nawozy oraz sól, ponieważ przyspieszają korozję. Szczególnie ważne są miejsca przy spawach, mocowania osi oraz okolice wywrotu, gdzie najczęściej pojawiają się pęknięcia i rdza.
Zabezpieczanie przyczepy przed korozją
Należy też pamiętać o zabezpieczaniu przyczepy przed korozją. Raz na jakiś czas dobrze jest malować obszary narażone na rdzę oraz konserwować podwozie. Jeśli pojawiają się małe ogniska korozji, należy usuwać je od razu, zanim uszkodzenia staną się poważne.
Unikanie jazdy po nierównościach i przeciążania przyczepy
W ramach pracy polecamy unikać gwałtownej jazdy po nierównościach i przeciążania przyczepy ponad dopuszczalną ładowność. To właśnie przeciążenia są jedną z głównych przyczyn pękania ram i uszkodzeń osi. Dobrze jest również regularnie kontrolować dokręcenie śrub kół, mocowań resorów, itp. W przeciwnym razie konieczny może być zakup nowej przyczepy.
Interesują Cię części do przyczep rolniczych? Doskonale. W Exparto znajdziesz szeroką ich gamę, począwszy od odbojów, aż po kule haka holowniczego. Przejrzyj naszą ofertę i wybierz idealne podzespoły do swojej maszyny!
