Jak dobrać uszczelniacze do siłownika hydraulicznego?

Uszczelniacze do siłownika hydraulicznego zapewniają szczelność, wydajność oraz sprawność owych elementów. Jeśli zauważysz wyciek płynu hydraulicznego lub obniżenie siły roboczej maszyny, zdecydowanie warto je wymienić. Jak dobrać uszczelnienia, aby Twoje urządzenia rolnicze odpowiednio spełniały swoje zadania?

Uszczelnienia siłownika hydraulicznego — co to takiego?

Uszczelnienia, określane też mianem „manszetów” lub „cylindrów hydraulicznych”, to komponenty, które umożliwiają prawidłowe funkcjonowanie siłowników. Elementy te pozwalają  uszczelnić przepływ oleju i sprawiają, że jego siła stosowana jest do ruchu tłoczyska.

Uszczelnienia sprawiają również, że substancje robocze, a więc głównie wcześniej wspomniany olej, nie wycieka na zewnątrz siłownika, jak i w jego wnętrzu. To z kolei sprawia, że nie dochodzi do obniżenia sprawności układu hydraulicznego, a prawidłowe parametry techniczne urządzenia zostają utrzymane – także w trudnych warunkach pracy. Dzięki nim nie dochodzi również do zatarcia pompy.

Jakie rodzaje uszczelnień występują w siłownikach?

Podstawowa klasyfikacja uszczelnień obejmuje:

• uszczelnienia ruchowe – gwarantują nieprzepuszczalność pomiędzy elementami, które się poruszają,
• uszczelnienia spoczynkowe – pozwalają one zapewnić szczelność między elementami, które się nie poruszają.

Można wymienić również kilka innych rodzajów uszczelnień:

• uszczelnienia tłokowe – gwarantują uszczelnienie między tłokiem a cylindrem siłowników hamulcowych hydraulicznych  do przyczep, zapobiegając wyciekowi płynu hydraulicznego, muszą być one niepodatne na ścieranie, powinny być one również proste w montażu,
• uszczelnienia dławicowe – spełniają podobną funkcję do ich tłokowych odpowiedników, muszą działać jednak w cięższych warunkach pracy,
• pierścienie prowadzące – są odporne na ścieranie, wykazują się również samosmarowaniem, dzięki czemu nie ulegają wysychaniu, a co za tym idzie – nie dochodzi do ich blokady – to z kolei sprawia, że znakomicie spisują się w rozmaitych urządzeniach, w których wykorzystywane są siłowniki hydrauliczne,
• pierścienie zgarniające – uszczelniają rowek oprawy tłoczyska przed przedostaniem się zanieczyszczeń do środka,
• uszczelnienia obrotowe – chronią elementy maszyn, które poruszają się względem siebie,
• pierścienie oporowe – wykorzystywane są w układach dynamicznych oraz statycznych, umieszcza się je np. w zaworach wysokociśnieniowych oraz cylindrach hydraulicznych.

<>

Uszczelki do siłowników – jakie materiały są stosowane?

Uszczelnienia hydrauliczne często wykonywane są z silikonu lub fluoru – oba materiały wykazują się dużą odpornością na ścieranie. Nierzadko stosuje się również elastomery, czyli tzw. gumy techniczne. Warto zwrócić uwagę również na modele zrobione z teflonu, czyli politetrafluoroetylenu (PTFE) oraz polimerów termoplastycznych (TPU), czyli materiałów łączących właściwości tworzyw sztucznych oraz elastomerów.

Uszczelniacze siłowników hydraulicznych –  zastosowanie

Siłowniki hydrauliczne znajdują zastosowanie w układach hydraulicznych maszyn rolniczych (np. przyczepach z wywrotem), budowlanych (np. koparkach) i leśnych, a także pojazdów. Służą one do wytwarzania mocy, która jest potrzebna do funkcjonowania całej konstrukcji.

Uszczelniacze do siłownika – jakie wybrać?

Ważne jest to, aby zdecydować się na odpowiedni typ uszczelki oraz jej materiał. Należy też uwzględnić przy wyborze takie cechy, jak rodzaj czynnika roboczego, prędkość pracy siłownika oraz wysokość ciśnienia układu. Trzeba pamiętać też o rozmiarach siłownika, dzięki czemu uszczelki będą odpowiednio dopasowane do cylindra. Istotny jest także rodzaj ruchu tłoka, a więc to, czy porusza się w dwie strony, czy też w jedną.

Na co jeszcze zwrócić uwagę przy wyborze uszczelnień siłowników hydraulicznych?

Temperatura, ciśnienie, rodzaj cieczy hydraulicznej

Przy wyborze uszczelnień siłowników hydraulicznych warto zwrócić uwagę na takie aspekty, jak: temperatura (medium roboczego oraz siłownika), ciśnienie oraz typ wykorzystywanej cieczy hydraulicznej. Nie mniej istotne są takie czynniki, jak zakres ruchów czy geometria zabudowy.

Materiał uszczelki

W zależności od materiału można wybrać uszczelniacze standardowe, które wykonane są najczęściej z elastycznych materiałów, a przede wszystkim – gumy, lub modele z kompozytu, które wykazują się większą odpornością na temperatury oraz chemikalia.

<>

Jak zamontować nowe uszczelki w siłowniku?

Oto, jak należy montować nowe uszczelki w siłowniku.

1. Sprawdź, czy rowki na uszczelki są pozbawione zabrudzeń.
2. Posmaruj smarem nowe uszczelki – dzięki temu ich montaż będzie łatwiejszy, zapewnią one również większą efektywność działania.
3. Ostrożnie wprowadź nowe uszczelki do rowków, korzystając ze szczypiec lub pincety, dbając o to, aby nie naruszyć pozostałych części siłownika.
4. Korzystając ze śrubokrętów i kluczy, zmontuj siłownik hydrauliczny, tak aby właściwie ułożyć wszystkie elementy.
5. Podłącz siłownik do kontaktu oraz układu hydraulicznego, a następnie przetestuj, jak działa – dzięki temu zweryfikujesz, czy wymiana uszczelek została przeprowadzona prawidłowo.

Jak dbać o uszczelnienia – uszczelniacze do siłownika?

Aby nie doszło do awarii, istnieje konieczność regularnej konserwacji uszczelnień – w ten sposób możesz zapewnić prawidłową pracę siłownikom.

1. Systematycznie kontroluj stan uszczelek, zwracając uwagę na oznaki zużycia, a więc np. pęknięcia.
2. Czyść uszczelki i siłownik, aby uniknąć gromadzenia się brudu, który może wywoływać uszkodzenia.
3. Używaj właściwych olejów hydraulicznych i smarów, które gwarantują odpowiednią pracę uszczelek oraz zabezpieczają je przed nadmiernym zużyciem.
4. Regularnie kontroluj siłowniki, aby w porę identyfikować potencjalne problemy z uszczelkami i zapobiegać poważniejszym usterkom.

Siłowniki a hamulce hydrauliczne w ciągniku – jaki jest między nimi związek?

Siłowniki hamulcowe hydrauliczne to proste urządzenia, które funkcjonują w układach hydraulicznych. Energia jest przekazywana tutaj na hamulce poprzez olej hydrauliczny posiadający odpowiednią gęstość. Następnie dochodzi do wtłaczania tej cieczy do pod ciśnieniem do środka cylindra i napierania na tłok – dzięki temu ten się porusza.

Siłowniki a hamulce hydrauliczne w przyczepie – jak działają te elementy?

Siłowniki hamulcowe hydrauliczno-pneumatyczne do przyczep pozwalają dokładnie kontrolować proces hamowania w przyczepie. Przekazują one siły hamujące z układu hydraulicznego na elementy hamulcowe, dzięki czemu urządzenie może się zatrzymać. Elementy te konwertują energię hydrauliczną na mechaniczną, wytwarzając siłę, która dociska klocki hamulcowe do bębnów lub tarcz hamulcowych. W chwili, gdy operator wciska pedał hamulca, płyn hamulcowy pod wysokim ciśnieniem trafia do siłownika, co doprowadza do przesunięcia tłoka. Jego ruch przyczynia się do dociśnięcia klocków hamulcowych do tarcz, w efekcie czego pojazd się zatrzymuje.

<>