Opis produktu

Siłowniki teleskopowe to charakterystyczny rodzaj siłowników hydraulicznych. Zapewniają poprawne działanie mechanizmu nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych. Są w stanie unieść najcięższe ładunki, jako że ich zakres maksymalnego ciśnienia roboczego plasuje się na poziomie pomiędzy 16-32 Mpa (160-320 bar).

Siłowniki teleskopowe dysponują większym zakresem suwu podczas pracy cylindra, w porównaniu do standardowych silników hydraulicznych. Wyposażone są również w kilka wbudowanych tłoków, które wysuwają się po kolei - dzięki temu wysuw (tzw. skok roboczy) jest bardzo duży, pomimo niewielkiej ich długości. Są one również jednostronne, ponieważ w tym przypadku olej działa pod ciśnieniem z jednej strony, powodując wysuwanie poszczególnych elementów siłownika. Poszczególne modele siłowników teleskopowych różnią się między sobą m.in. skokiem, a także liczbą cylindrów.

Aby siłowniki teleskopowe doskonale sprawdzały się przez długi czas, powinny być wykonane z materiałów wysokiej jakości – pozwalają one wydłużyć czas eksploatacji całego układu. Dobrze, jeśli dodatkowo pokryte są dwuwarstwową powłoką lakierniczą, która odpowiednio je chroni, a przy okazji gwarantuje nienaganny wygląd przez wiele lat. Dodajmy, że siłowniki teleskopowe wykorzystywane są głównie w produkcji przyczep rolniczych. Znakomicie sprawdzą się jednak również i innych gałęziach przemysłu, w tym w produkcji maszyn budowlanych, górniczych, przemysłowych, lotniczych, a nawet w szeroko rozumianej branży transportowej.

Pasuje do przyczepki z wywrotem na 3 strony takich jak: D47, PRONAR: T-117, T-169, T-654, T-655, T669, T669/1 i wiele więcej.

Specyfikacja

Waga 41 kg
Wymiary 15 × 15 × 50 cm
Całkowita długość siłownika po rozłożeniu

1810 mm

Długość siłownika złożonego

510 mm

Skok siłownika

1300 mm

Średnica zewnętrzna siłownika

128 mm

Gniazdo na kulę o średnicy

55 mm

Ilość stopni

4

Sworznie mocujące

FI40

Maksymalny udźwig

8 T

Gwint wewnętrzny przyłącza olejowego

M22x1.5

Maksymalne ciśnienie robocze

160 Bar

Ciśnienie rozruchu

0,5 Mpa

Prędkość rozsuwania tłoków

0,5 m/s

Dopuszczalna temperatura pracy

-40 do +60

Dopuszczalna temperatura oleju

-15 °C do +80 °C

Kołyska łączy się

Tak