podłączenie rozrusznika c 330
15 lip

Schemat podłączenia rozrusznika Ursus C-330

Ustawienie maszyn do pracy
Redakcja Exparto · Czas czytania: ok. 7 min

Rozrusznik to element odpowiedzialny za rozruch silnika. I mimo że ma dość minimalistyczną konstrukcję, musi działać pod dużym obciążeniem. Jak jednak wygląda schemat podłączenia rozrusznika w ciągniku Ursus C-330? W tym artykule znajdziesz odpowiedź!

Szybka odpowiedź: Gruby przewód z plusa akumulatora podłącz do śruby B+ na elektromagnesie, cienki przewód od stacyjki/przycisku do zacisku sterującego S/SOL, a masę realizuje oczyszczona obudowa rozrusznika. Akumulator podłączaj na końcu: najpierw plus, potem minus.
Najważniejsze informacje
  • Rozrusznik jest przy obudowie sprzęgła, po lewej stronie silnika; napędza wieniec koła zamachowego.
  • B+ = gruby plus z akumulatora; S/SOL = cienki kabel sterujący; masa = obudowa (czyste styki, bez farby).
  • Kolejność akumulatora: najpierw plus (+), potem minus (-); przy demontażu odwrotnie.
  • Test: napięcie akumulatora ok. 12,7 V, kontrola napięcia ładowania po uruchomieniu (ok. 1600 obr./min).
Spis treści
  1. Podłączenie rozrusznika C 330 – co warto wiedzieć przed montażem?
  2. Rozrusznik C 330 – podłączenie w kilku prostych krokach
  3. Co zrobić, jeśli ciągnik nie odpala po podłączeniu?
  4. O czym jeszcze musisz pamiętać?
  5. Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Podłączenie rozrusznika C 330 – co warto wiedzieć przed montażem?

Oto, co musisz wiedzieć przed podłączeniem rozrusznika w C 330.

Gdzie znajduje się rozrusznik w Ursusie C-330?

Rozrusznik w ciągniku Ursus C-330 jest przymocowany do obudowy sprzęgła, po lewej stronie silnika. Jego zadaniem jest wprowadzenie wału korbowego silnika poprzez wieniec koła zamachowe w ruch obrotowy.

Jaka jest zasada działania rozrusznika?

Podczas uruchamiania silnika elektromagnes (automat rozrusznika) wysuwa zębnik rozrusznika, który zazębia się z wieńcem zębatym koła zamachowego. Po włączeniu prądu silnik elektryczny rozrusznika zaczyna obracać zębnik, a ten poprzez wieniec napędza koło zamachowe, co powoduje obrót wału korbowego i umożliwia rozpoczęcie pracy silnika spalinowego. Po uruchomieniu silnika zębnik rozrusznika jest automatycznie odłączany od wieńca koła zamachowego.

Jakie narzędzia będą potrzebne do podłączenia?

Zanim rozpoczniesz podłączanie rozrusznika, skompletuj odpowiednie narzędzia:

  • miernik elektryczny – pozwala sprawdzić, czy dopływa prąd,
  • termokurczliwa koszulka izolacyjna – dzięki niej nie dochodzi do zwarcia,
  • odtłuszczacz lub benzyna ekstrakcyjna – pozwala oczyścić styki i miejsce montażu,
  • klucze nasadowe i płaskie – umożliwiają przykręcanie i odkręcanie śruby przy rozruszniku,
  • gruby przewód prądowy z akumulatora – dostarcza prąd z akumulatora do elektromagnesu,
  • gotowy łącznik, plecionka lub blaszka z miedzi – w przypadku uszkodzenia wału rozrusznika elementy te łączą go z cewką elektromagnesu,
  • lutownica i śrubokręt – pozwalają naprawić znajdujący się w elektromagnesie łącznik wewnętrzny, jeśli jest on uszkodzony.

Na co zwrócić uwagę przed montażem?

Przed montażem koniecznie pamiętaj o kilku poniższych zasadach.

  • Odłącz akumulator – aby nie doszło do zwarcia, wyjmij kabel z minusa (-).
  • Pozbądź się brudu z punktów styku – oczyść obszary, w których rozrusznik łączy się z metalowymi elementami traktora, najlepiej przy wykorzystaniu odtłuszczacza lub benzyny ekstrakcyjnej.
  • Upewnij się, że akumulator odpowiednio działa – w całkowicie naładowanym akumulatorze napięcie powinno wynosić 12,7 V. W przypadku niższego napięcia raczej ten element nie zda egzaminu i trzeba go wymienić na inny.
  • Sprawdź, jak powinieneś podłączyć przewody – w tym celu zajrzyj do instrukcji Ursusa c330 bądź schematu instalacji elektrycznej, dzięki temu unikniesz niepotrzebnych pomyłek.
Polecane produkty
Odświeżasz instalację C-330?
Zobacz też: alternatory oraz nasz poradnik: jak ustawić rozrząd w URSUS C-360.

Rozrusznik C 330 – podłączenie w kilku prostych krokach

Jeśli jest to konieczne, zdemontuj stary rozrusznik w C-330. Podłączeniem zajmiesz się nieco później.

  • Odłącz kable – w pierwszej kolejności zajmij się odkręcaniem grubego przewodu (+), który dostarcza prąd do rozrusznika. Później odkręć cienki kabel sterujący od stacyjki, który odpowiada za włączanie elektromagnesu.
  • Odkręć śruby, dzięki którym rozrusznik trzyma się przy silniku – po wykonaniu tej czynności wyjmij go.
  • Upewnij się, czy elektromagnes nie jest uszkodzony – jeśli np. widać pęknięcia pomiędzy wałem a cewką, pomyśl o jego wymianie lub oddaniu do serwisu.

Jak podłączyć rozrusznik ursus c 330? Oto instrukcja.

  • Zanim włożysz rozrusznik, zwróć uwagę na zęby wieńca. To bardzo istotne, ponieważ zęby zbite, starte, wyłamane, mogą doprowadzać do zgrzytów albo losowych problemów z kręceniem – winny temu jest nierzadko właśnie wieniec.
  • Przymocuj rozrusznik – umieść go przy silniku i przykręć śruby mocujące tak, aby zębatka była odpowiednio ustawiona w stosunku do zębów koła zamachowego silnika.
  • Jeśli istnieje taka potrzeba, napraw połączenie wewnętrzne – konieczne może być odtworzenie łącznika między wałem rozrusznika a cewką elektromagnesu.
  • Podłącz kable – więcej na ten temat piszemy w kolejnym podrozdziale.
  • Podłącz akumulator – w pierwszej kolejności podłącz plus (+), a później minus (-). W wielu ciągnikach minus akumulatora jest zintegrowany z ich metalową konstrukcją.

Jak podłączyć przewody w rozruszniku Ursusa C-330?

Oto instrukcja podłączania kabli w rozruszniku Ursusa C-330:

  • gruby przewód prądowy – podłącz z plusa akumulatora do masywnej, zlokalizowanej na elektromagnesie śruby, kabel powinien mieć dużą grubość,
  • kabel sterujący – chodzi tu o cienki przewód od pedału lub stacyjki, podłącz go do zacisku elektromagnesu (najczęściej opatrzony jest wyrazem „SOL” lub literą „S”),
  • masa, którą realizuje obudowa rozrusznika – nie jest tutaj wymagane prowadzenie oddzielnego przewodu masowego.

Zwróć uwagę także na funkcje zacisków rozrusznika oraz to, w jaki sposób dochodzi do podłączenia.

ElementPodłączenie
Gruba śruba na elektromagnesie (B+)Do niej podłącza się plus (+) z akumulatora. Powinien on być gruby, a podłączenie – bezpośrednie.
Zacisk sterujący (S/SOL)Podłącz do niego cienki kabel od przycisku rozruchu lub stacyjki. Dzięki temu można uruchomić elektromagnes.
Obudowa rozrusznikaW tym przypadku nie trzeba podłączać osobnego kabla. Miejsca styku powinny być jednak pozbawione brudu oraz farby.

Jak sprawdzić, czy rozrusznik odpowiednio działa?

Po wykonaniu powyższych kroków, dobrze jest całość przetestować.

  • Zmierz napięcie akumulatora – powinno ono kształtować się na poziomie 12,7 V. Pamiętaj, że silnik nie może być uruchomiony.
  • Uruchom rozrusznik – powinieneś usłyszeć dźwięki elektromagnesu oraz obracającego się wirnika.
  • Skontroluj napięcie ładowania – kiedy uruchomisz silnik (na poziomie 1600 obr./min), akumulator powinien być ładowany przez alternator. Napięcie wówczas powinno kształtować się na poziomie 13,9-14,5 V. Po włączeniu świateł powinno natomiast wynosić minimalnie 13,5 V.

Nie wszystko działa tak, jak powinno? Sprawdź najczęstsze błędy przy montażu.

Najczęstsze błędy przy montażu

Podczas montażu rozrusznika wielu rolników popełnia dwa podstawowe błędy:

  • nieizolowanie łącznika wewnętrznego – w wyniku jego styczności z obudową może dojść do zwarcia,
  • odwrotna polaryzacja akumulatora – mamy tu na myśli pomylenie plusa z minusem.

Co zrobić, jeśli ciągnik nie odpala po podłączeniu?

Jeśli ciągnik nie uruchamia się po podłączeniu, możliwe, że wystąpił jeden z poniższych błędów.

  • Rozrusznik się nie kręci – przyczyną tego problemu może być słaby lub rozładowany akumulator. Może to też oznaczać brak prądu na słabych stykach. W takiej sytuacji naładuj akumulator i pozbądź się brudu z połączeń przewodów.
  • Elektromagnes nie działa – odpowiedzialny za to może być cienki kabel sterujący lub stacyjka, z której powinien być dostarczany prąd.
  • Brak napięcia na B+ – usuń zanieczyszczenia ze styków, skontroluj bezpieczniki oraz obwód stacyjki.
  • Przepalony łącznik – w takiej sytuacji konieczna jest naprawa lub przylutowanie nowego.
Sprawdź w sklepie

O czym jeszcze musisz pamiętać?

A oto garść wskazówek, które pomogą Ci przeprowadzić cały proces podłączania rozrusznika do opisywanego modelu traktora.

  • Wykorzystaj oryginalne części bądź wysokiej klasy zamienniki.
  • Jeżeli będziesz wymieniał rozrusznik, pomyśl o sprawdzeniu całej instalacji elektrycznej i kabli (pod kątem tego, czy nie są zbyt cienkie).
  • Wykonuj wszystkie opisane wyżej czynności po założeniu rękawic izolacyjnych.
  • Nie podłączaj masy do zacisków, które zasilają elektromagnes – może wówczas dojść do destrukcji instalacji.

Szukasz rozrusznika do Ursusa C-330? Znajdziesz go w Exparto. Odkryj pełną naszą ofertę i wybierz idealne komponenty dla swojej maszyny rolniczej!

Części do URSUS C-330
Dobierz oryginalne części i sprawdzone zamienniki dopasowane do Twojej maszyny – sprawdź dostępność i ceny w sklepie Exparto.
Zobacz w sklepie

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Gdzie znajduje się rozrusznik w Ursus C-330?

Jest przymocowany do obudowy sprzęgła, po lewej stronie silnika. Jego zadaniem jest wprawienie wału korbowego w ruch przez wieniec koła zamachowego.

Do którego zacisku podłączyć plus z akumulatora?

Do grubej śruby B+ na elektromagnesie. Podłączenie powinno być bezpośrednie, a przewód gruby.

Do czego służy zacisk S/SOL?

To zacisk sterujący – podłącza się do niego cienki kabel od przycisku rozruchu lub stacyjki, który uruchamia elektromagnes.

W jakiej kolejności podłączać akumulator?

Najpierw plus (+), a dopiero potem minus (-). Masę realizuje obudowa rozrusznika, więc styki muszą być czyste i bez farby.

Ciągnik nie odpala po podłączeniu – co sprawdzić?

Stan i naładowanie akumulatora oraz masę, cienki kabel sterujący, napięcie na B+ i czystość styków, bezpieczniki, a także prawidłową polaryzację (brak zamiany plusa z minusem).
Zobacz też w sklepie
Przeczytaj również
Treść ma charakter informacyjny. Przed użytkowaniem maszyny zapoznaj się z instrukcją obsługi producenta i zasadami BHP. Prace serwisowe i regulacje wykonuj zgodnie z dokumentacją techniczno-ruchową; w razie wątpliwości skorzystaj z autoryzowanego serwisu.
↑ Do góry
Redakcja
EXPARTO powstało z połączenia pasji, wytrwałości i wiary we własne możliwości. Dostarczamy kompleksowe rozwiązania producentom maszyn i dealerom sprzętu rolniczego od części do pierwszego montażu, części zamienne po hydraulikę i transmisję. Jesteśmy w stanie zaprojektować, wyprodukować i dostarczyć praktycznie każdy zamiennik. Cechują nas dopasowanie, elastyczność i szybkość reakcji. Jesteśmy partnerami naszych klientów, pracujemy na nasz wspólny sukces.
close Moje konto

Logowanie

Zarejestruj się

Na adres e-mail zostanie wysłany odnośnik do ustawienia nowego hasła.


Twoje dane osobowe zostaną użyte do obsługi twojej wizyty na naszej stronie, zarządzania dostępem do twojego konta i dla innych celów o których mówi nasza polityka prywatności.

Twój koszyk0
Brak produktów w koszyku!
Kontynuuj zakupy